يقدّم مركز SARL SERVICE TECHNIC AUTOMOBILE عقد عمل موسمي في فرنسا في مدينة ألبي للراغبين في الاندماج في قطاع الفحص التقني للسيارات، من خلال توفير منصب مراقب أو مراقِبة تقني للسيارات بعقد محدد المدة لمدة شهرين مع إمكانية التحويل لاحقًا إلى عقد دائم. يفتح هذا المركز أبوابه أمام المترشحين الجدد وحتى أولئك الذين يمتلكون خبرة بسيطة، شرط توفر التكوين المناسب أو الرغبة في الحصول عليه عبر المسار المعتمد. ويتيح هذا العرض إمكانية العمل داخل بيئة تقنية دقيقة تعتمد على احترام القوانين وتطبيق الإجراءات الرسمية للفحص، مع التعامل المباشر مع الزبائن وتقديم خدمة احترافية تضمن السلامة والجودة.
طبيعة المهام الموكلة للمراقب التقني داخل مركز الفحص
يتطلب العمل داخل مركز الفحص التقني للسيارات الالتزام بدقة عالية في تنفيذ المهام اليومية، حيث يقوم المراقب بعدة عمليات أساسية تشكل العمود الفقري لمهمة مراقبة سلامة المركبات. وتتضمن أبرز المهام ما يلي:
- إجراء الفحص التقني للمركبات باعتماد الإجراءات الرسمية التي يفرضها الإطار القانوني.
- تحديد النقاط الخاضعة للمراقبة بدقة وتحليل الأعطال والملاحظات التي تظهر أثناء الفحص.
- تقييم درجة خطورة الأعطال المصنفة ضمن: طفيفة، كبيرة، أو حرجة، مع الحرص على فهم تأثيرها على سلامة السائق والطريق.
- تنظيم سير عملية الفحص بدءًا من استقبال المركبة وصولاً إلى تقديم النتائج للزبون.
- إعداد تقرير الفحص النهائي، التأكد من صحته، ثم المصادقة عليه بشكل رسمي.
- شرح محتوى التقرير للزبون بوضوح، وإعلامه إن كانت هناك حاجة لإجراء إعادة فحص (contre-visite) لبعض الأعطال المحددة.
هذه المهام تتطلب قدرة على الدمج بين العمل التقني البحت والتواصل المباشر مع العملاء، مما يجعل الوظيفة مناسبة لكل شخص يجمع بين المهارة اليدوية والدقة في التحليل، مع مهارات تواصل جيدة.
التحليل التفصيلي لمراحل الفحص التقني للمركبات
تتم عملية الفحص داخل المركز وفق مراحل متعددة، يجب على المراقب التقني إتقانها لضمان جودة الخدمة وتوافقها مع القوانين. وتشمل هذه المراحل:
- المرحلة الأولى: الاستقبال
حيث يستقبل المراقب السائق، يجمع البيانات الأساسية حول المركبة، ويتحقق من وثائقها القانونية. - المرحلة الثانية: الفحص البصري الأولي
وهي خطوة تهدف إلى معاينة الحالة العامة للمركبة قبل البدء في الفحص النهائي. - المرحلة الثالثة: الفحص الفني التفصيلي
ويتم فيها اختبار عدّة عناصر مثل نظام الفرامل، مستوى الانبعاثات، حالة الإطارات، أجهزة الإضاءة، الهيكل، المقود، وغير ذلك من النقاط الحساسة. - المرحلة الرابعة: تحليل النتائج
بعد إجراء الاختبارات، يقوم المراقب بتقييم الأعطال وتحديد درجتها حسب خطورتها. - المرحلة الخامسة: إعداد التقرير
حيث يتم تحرير محضر رسمي يحتوي على جميع العناصر التي خضعت للفحص، مع ذكر الأعطال المكتشفة. - المرحلة السادسة: تقديم التفسير للزبون
إذ يقوم المراقب بشرح النقاط التقنية بطريقة مبسطة ومفهومة للعميل، وتوجيهه في حال كان مطالبًا بمراجعة الورشة لإصلاح الأعطال.
هذه الخطوات تكشف أن وظيفة المراقب تعتمد على معايير صارمة، وهو ما يضمن سلامة المركبات المتنقلة على الطريق.
المهارات التي يجب أن يمتلكها المراقب التقني
حتى ينجح المراقب في أداء مهامه، يجب أن يتمتع بمجموعة من المهارات الفنية والتنظيمية، من بينها:
- القدرة على استخدام أجهزة القياس الحديثة والمعدات التقنية الخاصة بالفحص.
- مهارة تحليل البيانات والتعرف على الأعطال بسرعة.
- الدقة والانتباه للتفاصيل الصغيرة التي قد تشكل خطرا.
- القدرة على التواصل مع الزبائن بلغة بسيطة وشرح الجوانب التقنية لهم.
- احترام الإجراءات الرسمية والقوانين المتعلقة بالمركبات.
- مهارات تنظيمية لإدارة المواعيد وسير عملية الفحص بشكل سلس.
تُعد هذه المهارات ضرورية لضمان الجودة العالية في أداء الوظيفة وتحقيق رضا الزبائن، إضافة إلى الحفاظ على سمعة المركز كمؤسسة تلتزم المعايير.
المؤهلات المطلوبة للترشح إلى الوظيفة
من بين أهم شروط الترشح لهذا العرض، يشترط المركز توفر أحد التكوينات التالية:
- الحصول على شهادة مهنية لمراقب تقني للسيارات الخفيفة (Titre Professionnel Contrôleur Technique VL).
- أو امتلاك بكالوريا مهنية في ميكانيك السيارات، مع استعداد الالتحاق بتكوين للحصول على الشهادة المهنية المطلوبة.
- ضرورة توفر رخصة السياقة صنف B باعتبارها أساسية لممارسة العمل.
- قبول المرشحين المبتدئين شرط امتلاك الأساس التقني أو الرغبة الحقيقية بالتكوين.
يُستثنى من الترشح الأشخاص الذين لا يمتلكون تكوينًا مرتبطًا مباشرة بمجال الميكانيك أو الفحص التقني، مما يؤكد حرص المركز على اختيار مرشحين قادرين على التطور في الميدان.
نوع العقد وظروف العمل داخل المركز
يوفر مركز الفحص عقدًا محدد المدة لمدة شهرين (CDD 2 mois)، مع إمكانية تحويله لاحقًا إلى عقد دائم حسب أداء الموظف خلال فترة العمل الأولى. ويستفيد المترشح المقبول من:
- بيئة عمل محترفة تعتمد على المعايير الفرنسية الرسمية للفحص.
- إمكانية تطوير مهاراته عبر تكوينات داخلية.
- فرص مستقبلية للاستقرار في الوظيفة.
- التعامل المباشر مع فريق عمل مؤهل.
كما أن القطاع الذي ينتمي إليه المركز هو قطاع الفحص التقني للسيارات، وهو قطاع مستقر ويتميز بطلب مستمر، مما يجعله فرصة مناسبة للباحثين عن مسار مهني واضح.
أهمية وظيفة المراقب التقني في ضمان سلامة الطرق
لا تقتصر مسؤولية المراقب على مجرد تنفيذ الفحص، بل تتعداها إلى دور أساسي في حماية حياة الأشخاص عبر ضمان سير المركبات وهي في حالة آمنة. وتتجلى أهمية دوره في:
- كشف الأعطال الخطيرة التي قد تتسبب في حوادث.
- توجيه السائق لإصلاح الأعطال قبل استخدامها مجددًا.
- تقليل نسبة المخاطر المرتبطة بالانبعاثات أو الأعطال الميكانيكية.
- المساهمة في خلق حركة مرورية آمنة داخل المدينة.
هذا الجانب الإنساني يجعل الوظيفة تحمل مسؤولية كبيرة تتطلب التزامًا كاملًا من الشخص الذي يشغلها.
فرص التطور المهني داخل مجال الفحص التقني
يمثل مجال الفحص التقني بوابة قوية لتطوير مسار مهني متقدم، إذ يمكن للمراقب بعد اكتساب الخبرة التدرج نحو:
- مدرب تقني في الفحص.
- مسؤول مركز فحص.
- خبير ميكانيكي معتمد.
- مكوّن في مدارس المهن التقنية.
كما يمكنه الاستفادة من الدورات المتقدمة للحصول على شهادات جديدة تزيد من قيمته المهنية.
أسئلة شائعة حول عرض الوظيفة مع الإجابات
س: هل يقبل المركز المترشحين المبتدئين؟
نعم، يقبل المركز المترشحين الجدد بشرط توفر تكوين أساسي في الميكانيك أو الاستعداد للحصول على الشهادة المهنية لاحقًا.
س: ما هي مدة العقد المقترحة؟
المدة الأولية للعقد هي شهران ضمن عقد محدد المدة، مع إمكانية تحويله إلى عقد دائم لاحقًا.
س: هل رخصة السياقة ضرورية؟
نعم، رخصة السياقة صنف B إلزامية لممارسة مهام الفحص.
س: ما هي أهم المهام اليومية للمراقب؟
تشمل إجراء الفحص، تحديد الأعطال، تحرير التقرير، والتواصل مع الزبائن حول النتائج.
س: هل يمكن للمرشح الحاصل على بكالوريا ميكانيك الالتحاق دون شهادة مراقب تقني؟
نعم، بشرط الالتحاق بتكوين للحصول على الشهادة المهنية المطلوبة.
اقرأ أيضا:فرص عمل في المملكة المتحدة لدهاني السيارات مع رعاية التأشيرة وراتب مجزٍ
